江蘇長協工業(yè)設備有限公司
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嚴格意義上說,貨架是物流倉儲設備的一種,它是一個載體,并不同于又車等運工具,但我們在這篇文章中所說的物流設備,指的是貨架以外的物流備,多指搬運設備。
早期貨架,一搬以手工作業(yè)為說,所以貨架多以中型貨架為主,只是模據客戶的庫存物品要求,定制沒的規(guī)格,設計不同的通道尺寸,當然,當時貨架發(fā)展比較弱，貨架的加工成本相對比較高，所以角鋼貨架還是當時客戶的優(yōu)先選擇。
隨著叉車的昔及,甚來越多的客戶將貨物放在了托盤上,采用叉車帶運的方式,以提升工效率和餾加安全系數,最早主要是柴由又車,它的圖轉半徑較大,所以在設計貨架時,過通一般余保留4半以上為了控制成本和實際操作中的情況,很多企業(yè)逐新使用了堆高車來代量叉車,它主要以電力為驅動,而且在使用中可以免去持證上崗的限制,價格便宜,周轉半徑小,所以在使用堆高機的前提下,貨架過道設計使可以控制在25米左右,大大提升了倉庫的存儲率。
而在智能化大力發(fā)展的今天,倉儲軟件結合自動化倉庫的方式,被越來越多企業(yè)所重視，它主要是自動化立體方式,但自動化立體倉庫的成本大高,又使很多企業(yè)望而卻步,所以,使用穿梭貨架來實現倉儲的自動化是國內多數企業(yè)考慮的方式。
總之,物流設備的發(fā)展，是協同發(fā)展的，貨架和其他的物流設備都是相互依存的，貨架的發(fā)展離不開其他物流設備的發(fā)展，而貨架的發(fā)展推動了其他物流設備的發(fā)展。
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